Dicen que cada día se aprende algo nuevo y yo hoy he aprendido lo que son los calcetines de caña alta. Gracias a una fantástica explicación de Jaime de la Puente, fundador de Sockaholic al que también le he pedido que nos explique las razones que le han llevado a montar esta tienda online de calcetines y que nos cuente algunos de los detalles sobre su desarrollo, funcionamiento, … Me ha gustado tanto su respuesta a mis preguntas que os lo copio literalmente porque creo que vale la pena leerlo en sus propias palabras:

Sockaholic.com es una marca de calcetines que funciona como tienda online exclusivamente. Tenemos calcetines para toda la familia, en todos los colores, tallas y estilos. La página la lanzamos el pasado 11 de octubre, con 44 modelos diferentes. Hemos intentado cuidar cada detalle, desde la web, hasta el producto final. Le damos mucha importancia a la marca y a nuestros calcetines. Puedes echarle un vistazo al vídeo que hicimos para el lanzamiento. Por ahora nos hemos centrado exclusivamente en calcetines de caña alta. Encontramos que la gente está muy polarizada en cuanto a caña alta/caña baja; normalmente militas en uno de los dos bandos. Como militantes de la caña alta se nos hace complicado vender un producto en el que no creemos (la caña baja) y por eso lo hemos descartado por ahora.

Todo surgió cuando un grupo de amigos empezamos a darnos cuenta de lo difícil que era encontrar calcetines que nos gustaran. No queríamos unos ejecutivos de rombos, ni packs de calcetines deportivos. Buscábamos algo original, divertido y de color. Buscábamos unos calcetines altos, suaves y de calidad. Buscábamos decir algo con ellos, igual que lo hacemos con nuestras camisetas, pantalones o zapatillas. Leer el resto de esta entrada »

Con motivo de la apertuda de la web de Everybodycar que tuvo lugar la semana pasada hemos entrevistado a David Pareja, uno de los fundadores de este innovador proyecto que pretende revolucionar la venta de coches por internet.

¿Cómo surge la idea de crear everybodyCar y qué ofrecéis a vuestros usuarios?

La idea surge gracias al estudio de la obra del gran sociólogo Zygmunt Bauman en la que deduce que la gente se relacionará en el futuro en las redes sociales para la consecución de objetivos comunes. En el caso de everybodyCar, este objetivo común es ahorrar dinero en la compra de coches nuevos. Somos una plataforma de comunicación entre compradores y vendedores de coches nuevos.

De forma totalmente gratuita los compradores interesados en una misma marca de coche se unen consiguiendo mejores precios y mayores descuentos gracias a comprar los coches del grupo en el mismo concesionario. Además, con este nuevo e innovador canal de venta los concesionarios pueden mejorar su facturación vendiendo más coches. De esta manera, todos ganan, compradores y concesionarios. Es bueno para el mercado automovilístico y por tanto para la economía del país.

¿Quiénes lo habéis creado? ¿tenéis inversores o algún otro tipo de apoyo?

Los fundadores somos Juan Carlos Castaño y David Pareja y llevamos trabajando en everybodyCar casi 2 años. Por separado hemos trabajado en diferentes sectores y juntos hemos desarrollado varios proyectos de diseño y desarrollo web, aportando también nuestra experiencia en sociología y usabilidad a proyectos de gran envergadura para clientes como Indra, RIU Hotels & Resorts, Ministerio de Medio Ambiente, Muchoviaje, Junta de Extremadura, Viajes Marsans, MSN Hotmail…

Hasta ahora la inversión realizada ha sido capital propio y F&F. En estos momentos estamos buscando inversores que quieran apostar por el proyecto para lanzarlo con más fuerza. Primero en España para luego poder exportarlo a otros países.

¿Cuál es el modelo de negocio que habéis ideado para everybodyCar?

EverybodyCar es totalmente gratuito para el comprador y a los concesionarios no les cobramos ningún tipo de comisiones como hacen otras webs del sector. De esta forma los compradores salen beneficiados, ya que el precio puede ser más ajustado (nosotros no nos llevamos nada de la transacción) y los concesionarios ganan todo el margen de la venta. Los ingresos vienen de la cuota de suscripción de mantenimiento mensual que cobramos a los concesionarios.

¿Qué aceptación está teniendo este modelo en el negocio de la venta de automóviles?

Aún es pronto para poder sacar conclusiones, pero la verdad es que han empezado muy pronto a entender el concepto y a manejar la herramienta. Comenzamos a ver los primeros indicios de comunicación entre compradores y vendedores, lo cual es bastante gratificante y más cuando este es el objetivo principal del site, comunicarse para ahorrar y que todos ganen.

¿Por dónde pasa vuestra estrategia a corto y medio plazo para la captación de usuarios y clientes?

Acabamos de comenzar el plan de Marketing a corto plazo que incluye posicionamiento, CPLs y campañas en Google. Tras evaluar los primeros resultados comenzaremos a lanzar la estrategia de Marketing a medio plazo que estamos desarrollando en estos mementos. Además la idea está gustando y la misma gente se está encargando de difundirla, ya que el ahorro implícito es muy grande. Consideramos que nuestra mejor publicidad será el boca oído, las redes sociales, etc.

David Zaragoza es uno de los fundadores de Tixalia una web donde podemos comprar entradas para parques temáticos, pistas de ski, acuarios, zoos y otros recintos de ocio que no requieran “sitting”.

Algunas de las características fundamentales de Tixalia son: no cobra comisión de ningún tipo a los usuarios, ya que tiene un acuerdo para recibir directamente la comisión por parte de los parques; no es necesario registrarse en la web para poder comprar las entradas; la compra online de las entradas evitar tener que hacer las colas para la entrada en los parques; permite cambiar las entradas en caso de no ser posible asistir en el día previsto.

La web cuenta además con una interesante sección de ofertas en los principales parques de atracciones de España, como son PortAventura, Terra Natura Benidorm, Parque Warner, Zoo Aquarium Madrid, Isla Mágica y Terra Mítica entre otros. En las prioridades de los fundadores del proyecto ha estado todo lo relativo a la usabilidad y experiencia de usuario para facilitar en todo lo posible que cualquier persona pueda comprar las entradas que necesita.

Sirva este post como homenaje al primer sistema de creación de blogs que fui capaz de entender allá por Agosto de 2003 cuando escribí mi primer post en un prematuro loogic: hasta que llegue la web semántica.

Blogia está en venta, pocos proyectos que no se pueden atender por sus fundadores y que no han alcanzado los objetivos esperados, se ponen a la venta. El orgullo del emprendedor en España es alto y el mercado de compra venta de sitios web apenas existe.

Estos son los datos de Blogia: 3.992.099 visitantes únicos absolutos al mes; más de 250.000 blogs; 20.200 nuevos artículos al mes; 13.500 nuevos comentarios al mes.; ingresos por publicidad: 0 euros; gastos mensuales: < 500 euros Habrá alguien en la internet hispana capaz de rentabilizar esos cuatro millones de usuarios únicos?

Por último dar las gracias a Roberto Abizanda por haber creado blogia y permitir que muchos como yo descubriésemos el apasionante mundo de los blogs.