Hay que reconocer el mérito de emprendedores como Rafa Casado con Tooio y Alfonso Murat con Lowffer que se han adelantado a su tiempo con la visión del gran negocio que va a existir cuando unimos movilidad con comercio a nivel local. Foursquare ya es el referente a nivel mundial aunque no parece querer de dar el paso definitivo para dejar de ser un mediojuego a ser una aplicación centrada en la promoción de ofertas de negocios locales.

Marta: un día Zeerca de sus compras y amigos from Zeerca on Vimeo.

Zeerca lo deja muy claro y se posiciona como un nuevo modelo impulsar la comunicación entre comerciantes y personas. A través de las aplicaciones para iPhone y Android que permiten al usuario localizar promociones en su entorno para realizar sus compras, restaurantes y momentos de ocio en los mejores establecimientos de su ciudad.

La aplicación de Zeerca que se presentó ayer en Ciball tieen como fundadores a Belarmino García e Ignacio García, Presidente y Director General de Zeerca, respectivamente. Mobivery, empresa española que define y desarrolla soluciones móviles para Smartphones y Tablets, ha colaborado con Zeerca en el desarrollo de esta aplicación móvil.

Hoy se ha presentado la aplicación de 11870.com para el iPhone y parece que cada vez está más claro que todo servicio web que tenga algo que ver con la información local tiene que tener su versión para el móvil de Apple. Para mi la razón no es que haya una gran cantidad de estos dispositivos (que la acabará habiendo) sino que los que somos usuarios hacemos un uso más intensivo de la navegación por internet desde el móvil. Otro aspecto a tener en cuenta es el tema del pago, cuando una aplicación convence en usabilidad es fácil que el usuario esté dispuesto a pagar por las mejoras que pueda ofrecer una versión de pago. A mi me ha pasado hace poco con Echofon y estoy encantado. Sobre la revolución que está suponiendo el iPhone os recomiendo leer esta entrevista de Jordi Perez a Geppy Parziale.

11870.com llega al iPhone con aplicación propia de la mano de Tooio, porque anteriormente ya teníamos los contenidos de este portal porque era usado por otras muchas aplicaciones gracias a la disponibilidad de su API. A este respecto destacar las aplicaciones que yo uso Bliquo, Nomaders y Antibleh, entre otras. En la app encontraremos principalmente contenidos geolocalizados de negocios relacionados con el ocio y algún otro tipo de servicio como peluquerías, servicios del hogar, tiendas, … Destacar también la sección específica de restaurantes por menos de 25 euros, que seguramente será una de las más utilizadas desde un principio, ya que para muchos 11870.com sigue siendo una web de comentarios sobre restaurantes.

Con el tiempo esto hará que la gente con inventiva evite el entorno Google por desconfianza. Lo dice Rodolfo Carpintier, el primero al que he leído sobre Google Latitude, aunque ahora todos debemos andar corriendo para escribir de lo nuevo que se acaba de sacar Google de la manga y que queramos o no queramos afecta poderosamente a dos proyectos que seguimos con mucho interés desde aquí: Ipoki y Tooio.

He comentado en varias ocasiones el “peligro” que tiene desarrollar aplicaciones usando API’s de Google porque suele pasar que llega el jefe y monta algo igual por lo que te deja tiritando. Eduardo Manchón me ha respondido en varias ocasiones aportando la opinión contraria, se pueden hacer grandes cosas complementarias a las que hace Google, en esta ocasión me voy a poner de su lado encontrar la parte positiva de esta noticia.

Google ha llegado a un nivel de dominancia que hace cada vez va a haber más gente que prefiera mantenerse al margen del gigante, al igual que sucedió en su día con Microsoft. Eso de que una gran corporación tenga todos los datos e información de una persona a mucha gente no le mola y tenderá a usar aplicaciones alternativas, entre ellas alternativas a Google Latitude que además acaba de nacer y no sabemos aún la adopción que tendrá por parte de los usuarios.

A mi donde Google me da miedo de verdad en lo que a competencia se refiere es en el mundo de contenidos más que en el de las aplicaciones. Porque el poder de Google está en el buscador y como ya hemos visto no se corta un pelo en acaparar la mitad de una página de resultados con contenidos propios (noticias, vídeos, información local, …). Hemos visto y seguiremos viendo como aplicaciones independientes la dan mil vueltas a servicios web de Google (Flickr, Twitter, Facebook, …), tanto Tooio como Ipoki pueden estar tranquilos (por ahora).

En cuanto al servicio de Google Latitude, yo por ahora no voy a usarlo, mi nivel de privacidad ya está demasiado comprometido por culta de Twitter.

El operador de telefonía móvil Vodafone se apunta a la geolocalización móvil, pero en lugar de hacerlo de forma integrada con Zyb su red social para móviles lo hace de forma independiente a través del servicio Pocket Life.

Pocket Life es un servicio web y móvil que permite a los usuarios compartir su localización con otras personas pudiendo determinar el grado de privacidad a la hora de compartir esa información personal. Además la aplicación cuenta con integración con redes sociales y permite la importación de contactos de la agenda de teléfonos.

Hasta aquí la parte concreta del servicio, pero las preguntas vienen por la estrategia de Vodafone al lanzar Pocket Life y el hecho de que lo haga de forma independiente a la red social móvil hace pensar que en la empresa consideran que la geolocalización no es para todo el mundo, que puede interesar a un determinado perfil de usuarios pero no a la mayoría que pueden querer usar las opciones de comunidad y contactos a través del móvil.

Y otra cosa que me hace pensar esta noticia es la situación de los servicios independientes de geolocalización móvil, como Tooio, Ipoki o Navento. En qué forma les afecta el que los operadores que controlan la red empiecen a ofrecer sus mismos servicios? no he entrado en profundidad en estos de la neutralidad en la red, pero no es esto de lo que hablan cuando ponen el ejemplo de una situación en la que las empresas de transportes fueran las propietarias de las carreteras?

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